Συμβουλή 1: Δεν χρειάζεται ένα πρωτότυπο γεωθερμικό όχημα
Υπό κανονικές συνθήκες, πολλοί ιδιοκτήτες βυτιοφόρων θα παραμείνουν στη θέση τους μετά την εκκίνηση του κρύου αυτοκινήτου και θα ακινητοποιήσουν το ζεστό αυτοκίνητο. Ωστόσο, εάν το κάνετε αυτό για περισσότερο από 1 λεπτό, η απώλεια του κινητήρα θα είναι πολύ μεγάλη. Τα ερευνητικά δεδομένα δείχνουν ότι κάτι τέτοιο όχι μόνο αυξάνει τον κίνδυνο βλάβης του κινητήρα κατά 2,7%, αλλά αυξάνει και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 11,3%, το οποίο είναι «επιβλαβές για τους άλλους». Επιπλέον, το αυθεντικό γεωθερμικό όχημα θα κάνει επίσης το νερό στον σωλήνα εξάτμισης να μην μπορεί να εκκενωθεί, με αποτέλεσμα να σκουριάζει ο σωλήνας εξάτμισης και ακόμη και το πιο σοβαρό να διαβρωθεί και να τρυπηθεί.
Συμβουλές για πράσινη οδήγηση κατασκευαστών τανκ: δεν χρειάζεται το αυθεντικό γεωθερμικό όχημα. Όταν το τανκ έχει μόλις ξεκινήσει, μην επιταχύνετε αμέσως, επιβραδύνετε για λίγα λεπτά, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί σταδιακά και, στη συνέχεια, επιταχύνετε ομοιόμορφα.
Συμβουλή δεύτερη: Σταματήστε για περισσότερο από ένα λεπτό για να σβήσετε τον κινητήρα
Όταν είναι κολλημένοι στην κυκλοφορία ή στο κόκκινο φανάρι, η συντριπτική πλειονότητα των ιδιοκτητών δεξαμενόπλοιων τοποθετούνται στη ουδέτερη θέση, τραβούν το χειρόφρενο και περιμένουν ήσυχα. Ωστόσο, τα δεδομένα που προέκυψαν από τη δοκιμή απέδειξαν ότι ο κινητήρας στο ρελαντί στο νεκρό για 3 λεπτά έκαιγε αρκετό καύσιμο για να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να διανύσει 1 km περισσότερο. Εξαιτίας αυτού, προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές καυσαερίων των οχημάτων στην Ευρώπη, η άμεση διακοπή έχει επιβληθεί ως νομική ρύθμιση.
Πράσινη συμβουλή οδήγησης: Σε περίπτωση στάσης στα φανάρια για περισσότερο από 1 λεπτό, ρελαντί σε μποτιλιαρίσματα για περισσότερα από 4 λεπτά και παρκάρισμα, πρέπει να θυμάστε να σβήσετε τον κινητήρα. Ακόμα κι αν περιμένετε μόνο 1 λεπτό, η επανεκκίνηση είναι πιο αποδοτική από το ρελαντί.
Συμβουλή 3: Μην μιλάτε στο κινητό σας ενώ οδηγείτε
Σύμφωνα με τη μελέτη, οι οδηγοί βυτιοφόρων μείωσαν ασυνείδητα την ταχύτητά τους κατά μέσο όρο κατά 17 τοις εκατό όταν καλούσαν ένα κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγούσαν και ο κίνδυνος να χάσουν μια διασταύρωση αυξήθηκε κατά 40 τοις εκατό. Εάν ο χρόνος περιλαμβάνεται στην περιβαλλοντική κατηγορία, η οδήγηση στο τηλέφωνο θα σπαταλήσει επίσης κατά μέσο όρο το 7% του χρόνου του οδηγού με μη φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Επιπλέον, στις περισσότερες πόλεις, αν σας πιάσουν να χρησιμοποιείτε κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγείτε, θα επιβληθεί πρόστιμο και θα αφαιρεθούν πόντους, κάτι που στην πραγματικότητα δεν είναι οικονομικά αποδοτικό.
Πράσινη συμβουλή οδήγησης: Γυρίστε το κινητό τηλέφωνο στο αθόρυβο όταν επιβιβάζεστε στο αυτοκίνητο, κατεβείτε από το αυτοκίνητο και μετά πραγματοποιήστε μια κλήση. Εάν υπάρχει σύστημα μεγαφώνου Bluetooth στο αυτοκίνητο, είναι επίσης μια πιο βολική επιλογή, αλλά θα πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν λιγότερο.
Συμβουλή 4: Μην ανοίγετε το παράθυρο όταν η ταχύτητα είναι πάνω από 60
Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν κάνει ό,τι μπορούν για να μειώσουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας των οχημάτων. Αλλά τα ανοιχτά Windows μπορούν να αναιρέσουν όλες αυτές τις προσπάθειες. Οι δοκιμές δείχνουν ότι όταν ανοίξει το παράθυρο, η αντίσταση του αυτοκινήτου στον αέρα θα αυξηθεί κατά 30% λιγότερο.
Πράσινη συμβουλή οδήγησης: Όταν η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 60 χιλιόμετρα την ώρα ή ο άνεμος είναι σχετικά δυνατός, προσπαθήστε να κλείσετε τα παράθυρα.
Συμβουλή 5: Κλείστε τις ηλεκτρικές συσκευές αφού βγείτε από το αυτοκίνητο
Στις μέρες μας, το αυτοκίνητο με μια ποικιλία εξοπλισμού κατανάλωσης ενέργειας όλο και περισσότερο, ώστε να αισθάνονται όλοι άνετα και βολικά, αυξάνουν επίσης ασυνείδητα τα έξοδα καυσίμων των ανθρώπων. Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η θέρμανση του πίσω παρμπρίζ χρησιμοποιείται για 10 ώρες και η κατανάλωση καυσίμου του οχήματος θα αυξηθεί κατά 1 λίτρο. Ως εκ τούτου, μην νομίζετε ότι η ηλεκτρική ενέργεια του αυτοκινήτου δεν είναι σαν την κάρτα οικιακής πρίζας δεν ξοδεύει χρήματα, στην πραγματικότητα, η κατανάλωση ενέργειας του αυτοκινήτου είναι πολύ πιο ακριβή από το συνηθισμένο σπίτι για να αγοράσετε ηλεκτρική ενέργεια.
Πράσινη συμβουλή οδήγησης: Θυμηθείτε να απενεργοποιείτε όλες τις ηλεκτρικές συσκευές κατά την αποβίβαση, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του κλιματισμού, του συστήματος θέρμανσης παραθύρων κ.λπ. Διαφορετικά, ενδέχεται να ενεργοποιηθούν αυτόματα την επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Συμβουλή 6: Η κανονική πίεση των ελαστικών μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο 3%
Τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου είναι σαν τα παπούτσια που φοράνε οι άνθρωποι. Φανταστείτε να τρέχετε με παντόφλες. Δεν είναι μόνο δύσκολο, αλλά μπορεί επίσης να φθείρει τα πόδια σας. Το ίδιο συμβαίνει όταν η πίεση των ελαστικών δεν είναι αρκετή. Τα δεδομένα δείχνουν ότι όσο υπάρχει ένα ελαστικό μικρότερο από 40 KPa, το ελαστικό θα μειώσει τη διάρκεια ζωής κατά 10,000 χιλιόμετρα και θα αυξήσει επίσης τη συνολική κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου κατά 3%. Η πίεση των ελαστικών που δοκιμάστηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 3,3%. Εάν η πίεση των ελαστικών μειωθεί κατά 30%, όταν το αυτοκίνητο ταξιδεύει με 40 km/h, η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου θα αυξηθεί κατά 5%-10%.
Πράσινη συμβουλή οδήγησης: συνήθως κοιτάξτε το ελαστικό πριν ανεβείτε στο αυτοκίνητο, εάν αισθάνεστε λίγο σκασμένο, μετρήστε γρήγορα την πίεση των ελαστικών. Επιπλέον, μην ξεχνάτε το εφεδρικό ελαστικό όταν ελέγχετε την πίεση του ελαστικού, έτσι ώστε να μην διαπιστώσετε ότι η πίεση του ρεζέρβα είναι ανεπαρκής όταν πρέπει να αλλάξετε το ελαστικό.
Συμβουλή 7: Ο αργός ανεφοδιασμός μπορεί να μειώσει τον θόρυβο
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ρεζερβουάρ υπενθυμίζουν: ο βαρύς ανεφοδιασμός και ο αργός ανεφοδιασμός, η ίδια ταχύτητα, η διαφορά κατανάλωσης καυσίμου έως και 12 ml ανά χιλιόμετρο θα προκαλέσει 0,4 γραμμάρια υπερβολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Επιπλέον, λόγω της ισχυρής τριβής μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους που προκαλείται από τη γρήγορη επιτάχυνση, η ηχορύπανση είναι 7-10 φορές μεγαλύτερη από αυτή της ομοιόμορφης οδήγησης και η φθορά του ελαστικού θα αυξηθεί κατά 70 φορές και ο κίνδυνος πίσω θα αυξηθεί κατά 4,3 φορές. Επιπλέον, οι επιβάτες του οχήματος μπορεί επίσης να αισθανθούν σημαντική ενόχληση.
Πράσινη οδηγική συμβουλή: ελέγξτε συνειδητά το δεξί σας πόδι και κάντε το πιο «ευγενικό».