Ο υδραυλικός κύλινδρος, ως ενεργοποιητής στο υδραυλικό σύστημα, μπορεί εύκολα να επιτύχει παλινδρομική γραμμική κίνηση. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται ευρέως σε γεωργικά μηχανήματα για την υλοποίηση της δράσης του μηχανισμού. Λόγω του σκληρού περιβάλλοντος εργασίας των γεωργικών μηχανημάτων, συχνά οδηγεί σε αστοχία του υδραυλικού συστήματος και για τον υδραυλικό κύλινδρο, η διαρροή λαδιού είναι η πιο κοινή βλάβη.
1 Εξωτερική διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου
Η εξωτερική διαρροή αναφέρεται στη διαρροή λαδιού από τη στεγανοποίηση δεν είναι αυστηρή στην ατμόσφαιρα έξω από τον υδραυλικό κύλινδρο, η πιο κοινή εξωτερική διαρροή έχει τα ακόλουθα 3 σημεία:
1.1 Τα μέρη στεγανοποίησης της επένδυσης του υδραυλικού κυλίνδρου και της κυλινδροκεφαλής (ή του χιτωνίου οδηγού) διαρρέουν λάδι. Η επένδυση κυλίνδρου και η κυλινδροκεφαλή του υδραυλικού κυλίνδρου των γεωργικών μηχανημάτων συνδέονται κυρίως με σπειρώματα και στη συνέχεια προστίθεται ο δακτύλιος στεγανοποίησης τύπου 0 στη θύρα σπειρώματος. Όταν υπάρχει διαρροή λαδιού εδώ, ο δακτύλιος τύπου 0 είναι κυρίως κατεστραμμένος και το πρόβλημα μπορεί να λυθεί αντικαθιστώντας τον κατάλληλο δακτύλιο νέου τύπου 0.
1.2 Η σχετική κίνηση της ράβδου του εμβόλου και του χιτωνίου οδηγού διαρρέει προς τα έξω. Συνήθως η στεγανοποίηση της ράβδου εμβόλου εδώ χρησιμοποιεί 0 δακτύλιο ή δακτύλιο Υ, επειδή η ράβδος εμβόλου και η τσιμούχα είναι ξηρή τριβή, η αντίσταση τριβής είναι μεγάλη, συχνά επιδεινώνει τη φθορά της στεγανοποίησης. Επιπλέον, η εκτεταμένη επιφάνεια της ράβδου του εμβόλου έρχεται σε επαφή με διάφορες ακαθαρσίες, οι οποίες συχνά προκαλούν ουλές, αυλακώσεις, λεκέδες από τρύπες ή σκουριές στην επιφάνεια της ράβδου του εμβόλου, επιδεινώνοντας τη φθορά του στεγανοποιητικού δακτυλίου και ακόμη και κόβοντας τον στεγανοποιητικό δακτύλιο . Επομένως, όταν υπάρχει διαρροή λαδιού, εκτός από την αντικατάσταση του δακτυλίου στεγανοποίησης, η ράβδος του εμβόλου θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί για ζημιά. Εάν η ράβδος του εμβόλου είναι κατεστραμμένη, μπορεί να καθαριστεί με βενζίνη και μετά το στέγνωμα, εφαρμόστε μεταλλική κόλλα στη ζημιά και, στη συνέχεια, μετακινήστε τη τσιμούχα λαδιού του εμβόλου μπρος-πίσω στη ράβδο του εμβόλου για να ξύσετε την περίσσεια κόλλα και, στη συνέχεια, βάλτε σε χρήση μετά την πλήρη σκλήρυνση της κόλλας. Εάν το χιτώνιο οδηγού έχει φθαρεί, μπορεί να αντικατασταθεί με ένα ελαφρώς μικρότερο χιτώνιο οδηγού. Η εμπειρία δείχνει ότι μετά την τοποθέτηση της νέας θήκης οδηγού, εάν η τσιμούχα λαδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περίπου 1 μήνα, η εσωτερική διάμετρος της νέας θήκης οδηγού θα πρέπει να μειωθεί κατά 0.15 mm από την αρχική, έτσι ώστε η Το νέο χιτώνιο οδηγού μπορεί να εγκαταστήσει σωστά τον στεγανοποιητικό δακτύλιο για να αναπληρώσει το κενό φθοράς, ώστε να σφραγίσει καλύτερα το ρόλο.
2 Εσωτερική διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου
Η διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου αναφέρεται στη διαρροή λαδιού από τον θάλαμο υψηλής πίεσης στον θάλαμο χαμηλής πίεσης μέσω διαφόρων κενών στον υδραυλικό κύλινδρο. Η εσωτερική διαρροή είναι πιο δύσκολο να εντοπιστεί και μπορεί να κριθεί μόνο από τις συνθήκες λειτουργίας του συστήματος, όπως η ανεπαρκής ώθηση, η μειωμένη ταχύτητα, η ασταθής λειτουργία ή η υψηλή άνοδος της θερμοκρασίας λαδιού. Είναι καλύτερα αν μπορεί να κριθεί με τακτικές διαδικασίες μέτρησης. Η διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου έχει γενικά τα ακόλουθα δύο σημεία:
2.1 Στατική στεγανοποίηση μεταξύ ράβδου εμβόλου και εμβόλου. Η σταθερή σύνδεση μεταξύ του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου και της ράβδου εμβόλου των γεωργικών μηχανημάτων είναι ως επί το πλείστον με τη μορφή παξιμαδιού ασφάλισης και η επιφάνεια στεγανοποίησης και των δύο είναι εξοπλισμένη με δακτυλίους σχήματος 0-. Συνήθως, εάν η εγκατάσταση είναι σωστή και αξιόπιστη, η διαρροή λαδιού μπορεί να αποφευχθεί αποτελεσματικά εδώ.
2.2 Το τμήμα δυναμικής στεγανοποίησης μεταξύ του εσωτερικού τοιχώματος της επένδυσης του κυλίνδρου και του εμβόλου, που είναι ο κύριος τρόπος εσωτερικής διαρροής. Η αιτία της διαρροής εδώ είναι:
① Η φθορά του εσωτερικού τοιχώματος της επένδυσης του κυλίνδρου και του εμβόλου προκαλεί αύξηση του διακένου, με αποτέλεσμα τη διασύνδεση της κοιλότητας υψηλής και χαμηλής πίεσης.
② Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος στο έμβολο (ο δακτύλιος στεγανοποίησης τύπου Υ είναι περισσότερο) έχει φθαρεί, γρατσουνιστεί και γερνά, με αποτέλεσμα χαλαρή στεγανοποίηση.
③ Όταν η ράβδος του εμβόλου δεν πιέζεται σωστά ή το κενό μεταξύ του οδηγού χιτωνίου και της ράβδου του εμβόλου είναι μεγάλο, το έμβολο ωθεί σε μια συγκεκριμένη πλευρά του τοιχώματος του κυλίνδρου και η κλίση ή η μερική φθορά του εμβόλου προκαλεί εσωτερική διαρροή.